О ПРЕДПРИЯТИИ
Общество с ограниченной ответственностью «ДОРЭЛЕКТРОМАШ», созданное в 1998 году, является крупным производителем машин и оборудования для строительства и обслуживания дорог и территорий на базе тракторов «Беларус-92П», «Беларус-80.1» и его модификациях (80 единиц техники ежемесячно). По основным видам продукции: траншеекопателям, фрезам для ямочного ремонта, роторным снегоочистителям предприятие занимает более 40% рынка стран СНГ.
Высокое качество выпускаемой продукции позволило завоевать доверие потребителей нашей техники и обеспечить постоянную динамику роста предприятия.
На предприятии имеются укомплектованные высококвалифицированными специалистами:
- конструкторский и технологический отделы (вся продукция собственные разработки);
- отделы главного механика и энергетика (своими силами производим капитальный ремонт и модернизацию металлорежущих станков);
- отдел проектирования и участок изготовления оснастки (спроектировано и изготовлено 454 единицы технологической оснастки и инструмента);
Приобретены более 100 единиц технологического оборудования (в т.ч. расточные, зуборезные, токарные станки с ЧПУ), более 70 единиц оргтехники с современным программным обеспечением.
На предприятии постоянно ведутся работы по разработке и освоению новых образцов техники и усовершенствованию уже выпускаемой. Имеется возможность разработки и производства техники, адаптированной к потребностям заказчика. Созданная на предприятии система качества обеспечивает полный контроль технологического процесса изготовления продукции, начиная от входного контроля поступающих материалов и до контроля в процессе испытаний готовых изделий. В различных регионах СНГ создана дилерская сеть, обеспечивающая техническое обслуживание и поставку запчастей в короткие сроки.
Главный упор сделан на качестве, надежности и многофункциональности машин, достигаемых за счет использования нового высокопроизводительного и точного импортного оборудования, внедрения новых технологий, применения новых материалов. Система менеджмента качества ООО «ДОРЭЛЕКТРОМАШ» признана соответствующей требованиям ГОСТ Р ИСО 9001-2015 (ISO 9001:2015) в отношении проектирования, производства, поставки, обслуживания и ремонта дорожно-строительной, коммунальной, землеройной, грузоподъемной техники и навесного оборудования. Активная и продуманная маркетинговая политика предприятия приносит хорошие результаты: по траншеекопателям ДЭМ 150 (ЭЦУ150), фрезам для ямочного ремонта ДЭМ 121, снегоочистителям ДЭМ 124 и ФРС 200М мы занимаем более 50% рынка стран СНГ. А наш экскаватор-погрузчик ДЭМ 114 со смещаемой осью копания экскаваторного оборудования занял достойное место на рынке серийной качественной спецтехники.
Растущий спрос на продукцию ООО «ДОРЭЛЕКТРОМАШ» способствует дальнейшему развитию предприятия. В 2008 году, совместно с японской фирмой «Furukawa Unic Corporation», мы вывели на рынок новую продукцию — телескопический кран-манипулятор «ДЭМ 151 UNIC» на базе трактора «Беларус».
В 2010 году ООО «ДОРЭЛЕКТРОМАШ» приступило к производству нового экскаватора-погрузчика ДЭМ 310 на собственном специальном шасси.
В 2015 году разработали, произвели и вывели в серию снегоочиститель фрезерно-роторный ДЭМ 124 на базе трактора МТЗ. Он достойно влился в линейку снегоочистителей.
В 2017 году - разработка косилки дорожной ДЭМ 141. Созданием косилки закончен полный набор навесного оборудования для дорожных служб: на один носитель-трактор можно посменно монтировать рабочие органы и для зимнего и для летнего содержания дорог.
2018 год - разработка нового мощного снегоочистителя шнеко-роторного ДЭМ 133 с автономной силовой установкой. Испытание проходило в тяжелых снегах России в Москве и на Сахалине.
В 2012 И 2018 годах всей продуктовой линейке «ДОРЭЛЕКТРОМАШ» присвоено звание «100 лучших товаров Республики Беларусь на рынке Российской Федерации».
ДЭМ 310, ДЭМ 114, ДЭМ 150 (ЭЦУ150) были признаны победителями конкурса «Лучшие товары Республики Беларусь» в номинации «Продукция производственно-технического назначения».
«ДОРЭЛЕКТРОМАШ» является победителем Республиканского профессионального конкурса «Лучший строительный продукт года» в номинации «Лучшая строительная техника и оборудование года», предоставив на конкурс ДЭМ 114, ДЭМ 310, ДЭМ 150 (ЭЦУ150), ДЭМ 151 UNIC.
В связи с растущим спросом на продукцию ООО «ДОРЭЛЕКТРОМАШ» приобрело в собственность Смолевичский опытно-механический завод и завершило строительство нового завода в г.Жодино Минской обл.
ООО «Дорэлектромаш» возглавляет группу производственных предприятий «ДОРЭЛЕКТРОМАШ», в которую входит еще четыре юридических лица: ООО «ЭТОН», УП «ЭТОН-ЭЛТРАНС», ООО «ДЭМпро», ООО «Вежелит». Обшая численность работающих уже более 500 человек. Каждое предприятие специализируется на отдельных видах продукции, но их объединяет общая кадровая политика, маркетинговая стратегия, производственная кооперация. Общее руководство группой позволяет концентрировать и перераспределять финансовые потоки на развитие новых направлений, приобретение технологического оборудования и расширение производства.
ООО «ЭТОН» занимается разработкой и производством изделий силовой электроники для нужд народного хозяйства, железнодорожного транспорта.
УП «ЭТОН-ЭЛТРАНС» является производителем троллейбусов с использованием автобусных кузовов семейства «МАЗ».
ООО «ДЭМпро», названное так после реструктуризации группы предприятий, специализируется на разработке и производстве гидроцилиндров и сопутствующей гидроаппаратуры для дорожно-строительной, коммунальной, сельскохозяйственной, снегоуборочной и других видов техники.
Самое молодое предприятие — ООО «Вежелит» специализируется на производстве скребковых цепей для цепных экскаваторов, полимерном покрытии корпусных деталей, техническом обслуживании и ремонте легковых автомобилей.
Входящие в состав группы «ДОРЭЛЕКТРОМАШ» предприятия не только выполняют функцию по обеспечению отечественного рынка и рынков СНГ высококачественной техникой, но и представляют белорусскую научно-техническую мысль на мировой арене.
В чем секрет нашего успеха? В сильной, слаженной команде высококвалифицированных специалистов, нацеленных на положительный конечный результат.
В базовой комплектации устанавливается простой, дешевый, непривередливый к топливу и расходным материалам двигатель Д-245S2-1609 производства Минского моторного завода (безупречная многолетняя работа на тракторах МТЗ “Беларус”). Однопроводная система электрооборудования, обеспечивающая контроль и функционирование всех систем машины. Подключаемый привод передних колес (режим 4 WD) обеспечивает машине высокую проходимость. Режим 2 WD позволяет экономить топливо и ресурс трансмиссии при скоростном передвижении по дорогам с твердым покрытием. Синхронизированная, четырехступенчатая коробка передач с сервоуправлением позволяет переключать передачи во время движения, менять направление передвижения машины. Гидромеханическая трансмиссия с гидротрансформатором гарантирует запас, крутящего момента для выполнения любых, даже самых сложных и трудоёмких операций. рабочая скорость, 15 км/ч Рулевое управление обеспечивает комфортное и эффективное управление, гарантирует легкость, быстроту, плавность и повышенную маневренность. Тормозная система обеспечивает надежное и эффективное торможение машины. Гидросистема обеспечивает высокую точность и плавность управления, одновременное выполнение нескольких рабочих движений и малое время цикла. Габаритный радиус поворота 4200 мм. Минимальный радиус поворота с ковшом в транспортном положении, мм 5500 мм ЭКСКАВАТОР-ПОГРУЗЧИК Наименование параметра значение Максимальная грузоподъемность, кг 3000 Максимальная высота, мм 2745 Максимальная высота без кабины или ROPS, мм 3020 Транспортная высота, мм 3515/3645 Дорожный просвет, мм 410 Габаритная ширина выносных опор, мм 2240 Колесная база машины, мм 2280 Максимальная ширина машины, мм 2260 Колея колесной машины -передний мост, мм -задний мост, мм 1830 1940 Габаритная длина в транспортном положении, мм 6125 АА1 Угол разгрузки, град 51 АА2 Максимальный угол запрокидывания полностью поднятого ковша, град 65 АА3 Максимальный угол запрокидывания ковша на уровне стоянки, град 44 АА4 Максимальный угол запрокидывания ковша в транспортном положении, град 43 АА5 Максимальный угол копания, град 86 HH1 Глубина копания, мм 150 HH3 Высота разгрузки, мм 2775 HH4 Высота шарнира максимально поднятого ковша, мм 3360 HH2 Высота подъема в транспортном положении, мм 405 HH5 Габаритная рабочая высота с максимально поднятым ковшом, мм 4310 HH6 Максимальная высота разгрузки закрытого универсального ковша, мм 2700 HH7 Максимальная высота разгрузки раскрытого универсального ковша, мм 3250 W5 Ширина ковша, мм 2260 Наименование параметра Стандартная рукоять Телескопическая рукоять Угол поворота обратной лопаты, град 178 178 НН20 Максимальная высота режущей кромки в зависимости от исполнения, мм 5580 6480 НН21 Максимальная высота шарнира ковша, мм 4470 5380 НН22 Максимальная погрузочная высота ковша в зависимости от исполнения, мм 3580 4480 НН23 Максимальная высота разгрузки в зависимости от исполнения, мм 3500 4410 НН24 Максимальная глубина копания в зависимости от исполнения, мм 4470 5520 RR1 Максимальный вылет в зависимости от исполнения, мм 5600 6715 Номинальная вместимость обратной лопаты, м³ 0,18 (0,1/0,25) 0,18 (0,1/0,25) Номинальная грузоподъемность экскаватора без смещения оси копания, кг 970 850/600 Номинальная грузоподъемность экскаватора при максимальном смещении оси копания, кг 520 600/300 Максимальное усилие резания экскаватора, кг 3000 3000 ВЕСОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Наименование параметра Стандартная рукоять Телескопическая рукоять Эксплуатационная масса, кг 6800..7600 7200..9000 Распределение эксплуатационной массы по передней оси, кг 2880 2780 Распределение эксплуатационной массы по задней оси, кг 4420 4920 ШИНЫ Большие колеса снижают давление на грунт и улучшают сцепление. передние 12,5/80-18 (12PR) задние 16.9/28 (12PR) ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ Топливный бак 115л Система охлаждения двигателя 12л Моторное масло 11л Трансмиссия 20л Задний мост 17л Передний мост 17л Гидравлический бак 106 мах/94 мin В базовую комплектацию входит комфортабельная кабина увеличенного объема, обеспечивает безопасность, комфорт и удобство оператору. -Кабина имеет защиту от опрокидывания и падения предметов FOPS/ROPS. -Эргономичные органы управления оборудованием обеспечивают удобство управления и комфортные условия для оператора. -Регулируемое, подрессоренное сиденье с подголовником, подлокотниками и ремнем безопасности, обеспечивает максимальный комфорт для водителя. -Рулевая колонка с регулируемым углом наклона удобна для водителя любого роста. -Регулировка высоты рулевого колеса и наклона рулевой колонки для водителей любого роста и телосложения. -Два наружных зеркала заднего вида. -2-х скоростной пантографный стеклоочиститель. -Стеклоомыватель. -8 рабочих фар. Указанные параметры являются базовыми. По спецзаказу, машина дорабатывается под нужные характеристики, согласно требованию заказчика.Характеристики
*** Характеристики могут меняться в зависимости от запроса клиента.
ДВИГАТЕЛЬ
Полная мощность
81±2 kW (110 л.с.)
Максимальный крутящий момент при 1400 об/мин
440 Нм
Число цилиндров/рабочий объем
4/4,75
Стартер
Magneton 9162 780 (12 v, 3,5 кВт при 1300 об/мин)
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Рабочее напряжение
12 В
ПРИВОД КОЛЕС
1 и 2 передачи
для передвижения в рабочем режиме
3 и 4 передачи
транспортные
транспортная скорость
40 км/ч
Передний ведущий мост
Тип моста
Балансирный, подключаемый, CARRARO(Италия)
Привод
Карданный вал
Управление
Принудительное, электромеханическое. (Возможно подключение на 1, 2 и 3 передачах КПП )
Задний мост
Тип моста
Жесткозакрепленный, СARRARO(Италия)
Привод
Постоянный, карданный вал
Трансмиссия
Коробка перемены передач
Гидромеханическая, с ручным переключением передач, CARRARO(Италия)
Число передач вперед/назад
4/4
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Тип
Гидрообъемное, передние управляемые колеса
Тип механизма поворота
Насос-дозатор, гидроцилиндр, рулевая трапеция, шестеренчатый насос
Шестеренчатый насос
НШ 16Г-3Л(установлен на двигателе)
Производительность
33 л/мин(при 2070 об/мин. двигателя)
Наружный радиус поворота
5500 мм.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Рабочие тормоза дисковые, работающие в масле, с раздельным приводом на правое и левое задние колеса.
Система привода рабочих тормозов — сдвоенные педали, гидропривод.
Стояночные тормоза - на заднем мосту, дисковые
Система привода стояночной тормозной системы-ручная, механическая.
ГИДРОСИСТЕМА
Тип гидронасоса
шестеренчатый
Рабочее давление
24± 1 Мпа
Производительность насоса
115 л/мин (при 2070 об/мин двигателя)
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ПОГРУЗОЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
ЭКСКАВАТОРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
КАБИНА
-Возможно полное или частичное открытие дверей и боковых окон для обеспечения необходимой вентиляции.
-Широко открывающиеся двери, самоочищающиеся подножки и большие поручни облегчают подъем в кабину.
-Система рециркуляции воздуха позволяет быстро прогреть кабину в холодную погоду.
ПОГРУЗОЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ Грузоподъемность фронтального погрузчика в 3 тонны обеспечивает увеличение производительности труда. ДЭМ 310 стал еще функциональнее. На предприятии закончены испытания и налажен серийный выпуск нового быстросъемного оборудования на экскаватор-погрузчик ДЭМ 310. По заказу потребителя (как дополнительная опция) ДЭМ 310 может поставляться с быстросменной переходной плитой погрузчика и комплектом сменного оборудования. Переходная плита с гидравлическим приводом крепления сменного оборудования предназначена для быстрой замены рабочего оборудования. АА1 Угол разгрузки, град 51 АА2 Максимальный угол запрокидывания полностью поднятого ковша, град 65 АА3 Максимальный угол запрокидывания ковша на уровне стоянки, град 44 АА4 Максимальный угол запрокидывания ковша в транспортном положении, град 43 АА5 Максимальный угол копания, град 86 HH1 Глубина копания, мм 150 HH3 Высота разгрузки, мм 2775 HH4 Высота шарнира максимально поднятого ковша, мм 3360 HH2 Высота подъема в транспортном положении, мм 405 HH5 Габаритная рабочая высота с максимально поднятым ковшом, мм 4310 HH6 Максимальная высота разгрузки закрытого универсального ковша, мм 2700 HH7 Максимальная высота разгрузки раскрытого универсального ковша, мм 3250 W5 Ширина ковша, мм 2260 ВИЛЫ ГРУЗОВЫЕ Регулировка вил по ширине обеспечивают возможность безопасного подъема груза разных размеров и конфигурации. ОТВАЛ Резиновая сменная износостойкая пластина обеспечивает плотное прижатие отвала к очищаемой поверхности и защиту от ударов о выступающие элементы дороги.Замена производится одним оператором. Отвал шириной 2880 мм с углом поворота 55º ЧЕЛЮСТНОЙ КОВШ Позволяет оператору производить копание, погрузку, бульдозерные работы, захват, засыпку и профилирование: "4 в 1", что увеличивает область применения машины.Замена производится одним оператором. КОВШ Спроектировано и изготовлено для работы со снегом и сыпучими материалами. ЭКСКАВАТОРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ По заказу потребителя на каждый серийный экскаватор-погрузчик ДЭМ 310 возможна установка (как дополнительная опция) разводки подключения: -гидромолота, -гидровращателя (гидробура) ø550мм, глубина копания до 2м различных производителей как при заказе, так и непосредственно в эксплуатирующей организации. Технические характеристики для подключения гидрооборудования: ∆Р≤20МПа, Q≤100 л/мин. Быстросъемный механизм экскаваторного ковша (квик-каплер)для быстрой смены ковшов разных обьемов (0,12/0,25/0,3), гидромолота Hammer HB 60, гидровращателя DELTA RD7. По желанию заказчика (как дополнительная опция) ЭКСКАВАТОР-ПОГРУЗЧИК ДЭМ 310 возможно использовать и в качестве универсального мобильного комплекса гидравлического снабжения, что еще больше расширяет многофункциональность экскаваторов-погрузчиков ДЭМ 310. Эксплуатация таких ДЭМ 310 позволит выполнять коммунальные, ремонтные и аварийные работы с большой производительностью, с сэкономленными затратами на энергоресурсы, меньшими капиталовложениями. На правой стороне по ходу движения рамы возле кабины экскаватора-погрузчика установлен БАРАБАНMPD-N-430-BGX с пружинным приводом для гидравлических РВД (закреплен стационарно) для гидравлической разводки с быстросъемными соединениями для подключения ручного гидравлического инструмента. Большой ассортимент ручного гидравлического инструмента: -ручной гидравлический отбойный молоток HYCON HH10RV с комплектом стальных наконечников (пика, долото, лопатка 50 мм, лопатка 75 мм), -шламовая помпа HWP4 (насос для удаления мусора), -шламовая помпа HWP2 (насос погружной), -отрезная пила HCS14 с дисками отрезными по бетону и дисками отрезными по металлу. -быстросъемное соединение для напорного рукава, комплект напорных рукавов с быстросъемными соединениями (с возможностью совместного монтажа) длиной 10 метров, быстросъемное соединение для гидравлических шлангов, рукава для отвода воды (L=10 метров).Доступные опции
Крепление вил грузовых к переходной плите выполняется не выходя из кабины экскаватора, что значительно увеличивает производительность.
Объем ковша — 1,05 м.куб.
Конструкция позволяет произвести установку ковша не выходя из кабины экскаватора, что значительно увеличивает производительность труда.
Объем ковша — 1,2м.куб.
Поделиться:
[/spoiler]